lunes, 30 de octubre de 2017

JEAN ROBIC Y SU VICTORIA EN EL TOUR DE 1947




Jean Robic (1947)


Fue la primera edicion de la ronda gala tras concluir la Segunda Guerra Mundial y se convirtio en un curioso ajuste de cuentas entre Robic y Rene Vietto y tambien Lazarides. El Tour de Francia no se celebraba desde 1940 y para paliar el vacio deportivo que dejaba, se disputaron en 1946, la Ronde de Francia y el Petit Tour. Lo que sucedio en estas carreras fue motivo del deseo de venganza posterior del diminuto Robic.
Aquel Tour de 1947 fue organizado por los periodicos Le Equipe y Le Parisien Libere, y el recorrido por disputar constaba de 4640 kms (21 etapas) siendo la mas importante la contrarreloj entre la Vannes y St Brieuc, de 139 kms, la mas larga de la historia del Tour de Francia. La carrera comenzo un 21 de junio.
La temporada de Robic estaba siendo muy discreta e irregular porque se habia retirado en 17 carreras. De hecho, el seleccionador frances, Leo Veron, decidio no alinearle en el equipo nacional galo (por entonces aun no eran marcas comerciales los equipos) y Robic solo pudo participar en la carrera francesa en el equipo del oeste, dirigido por Pierre Cloarec. El maillot de este equipo era blanco con una franja roja en ambas mangas y en el cuello.
No comenzo mal el Tour Robic tras ser noveno en la primera etapa, con final en Lille, pero su gran rival Rene Vietto se impuso en la segunda etapa, Lille-Bruselas, y se hizo con el maillot amarillo.
Sin embargo, Robic no se inquieto en absoluto y vencio la cuarta etapa, entre Luxemburgo y Estrasburgo. Ademas, tambien gano la septima etapa, que fue la primera de alta montaña en los Alpes entre Lyon y Grenoble. Tras esta etapa, ya era cuarto clasificado en la general y el nuevo lider era Ronconi.
Ya en los Pirineos, en la jornada de descanso en Luchon, comenzaron las tensiones y desencuentros en el equipo de Robic, al que acusaron de ser pretencioso, presumido y orgulloso. Ademas, su compañero de equipo Eloi Tassin, llego a decirle que su esfuerzo no servia de nada porque toda la renta obtenida sobre Vietto en cada puerto, la perdia bajando.
Al dia siguiente, Robic decidio atacar de salida enrabietado y herido en su orgullo. Se encontraba a 20 minutos de Rene Vietto en la clasificacion general, pero se veia capaz de lograr el liderato de la ronda gala. De esta forma, el pequeño Jean ataco en la subida al Peyresourde y se fue solo coronando este Col con mas de 3 minutos de ventaja sobre Vietto y ya en el Tourmalet, se amplio la diferencia entre ambos corredores hasta mas de 12 minutos, y 8 minutos sobre Brambilla, que era el lider virtual en aquel momento.
Una buena prueba de la superioridad de Robic en aquella exitosa jornada, fue el novedoso desarrollo que movio este pequeño escalador, un 48 por 14, que le hizo avanzar 7,32 metros por cada pedalada. De hecho, Robic siguio exultante sobre su bicicleta en las ascensiones al Aubisque y el Soulor.
Rene Vietto hizo lo que pudo aquella jornada y solo logro ir rebasando poco a poco a Ronconi primero, despues a Apo Lazarides y ya casi en meta, a Brambilla y Fachleitner, ganando el esprint final por la segunda posicion en Pau.
Asi, Vietto concluyo esta mala etapa para el a mas de 10 minutos del nuevo heroe de la carrera, el breton Robic, que gracias a las bonificaciones, redujo su desventaja sobre Vietto a poco mas de 8 minutos. Solo quedaba ya la gran contrarreloj anteriormente citada, que incluia la subida al Mur de Bretagne, pero que favorecia mas a Vietto al ser mejor rodador que Robic.
Pero luego no ocurrio asi porque Vietto volvio a tener un mal dia y ademas se encontraba muy desanimado tras ser testigo del grave accidente de un motorista. No tuvo fuerzas para disputar la contrarreloj al maximo nivel, y la prueba cronometrada la gano Impanis siendo Robic segundo clasificado, un magnifico resultado para el al ser un escalador puro. El bravo y diminuto Jean ya se encontraba tercero en la general a 2 minutos y medio cuando solo quedaban dos etapas por disputar.
Todo se decidio finalmente durante la ultima jornada de la carrera. Brambilla era lider y esta etapa final entre Caen y Paris era completamente llana, dificil para lanzar ataques. No obstante, un pequeño repecho como fue la Cote de Bonsecours, tras salir de Rouen, fue suficiente para que Robic lo intentara pegandose a su rueda Fachleitner y logrando dejar atras al lider Brambilla.
Asi, ambos ciclistas lograron una ventaja de tres minutos sobre el peloton de Vietto y llego el momento de la negociacion economica de Robic con Fachleitner que resto brillantez a su victoria final en Paris. Ocurrio que Robic le ofrecio 100.000 francos a Fachleitner por colaborar en la escapada y mantener la ventaja obtenida hasta la meta. De esta manera, el pequeño Robic vencio aquella edicion del Tour en la etapa final y sin haber lucido en carrera el maillot amarillo.

Foto: Wikipedia

Por ‎Daniel Fernández Almenara (c)


jueves, 26 de octubre de 2017

TOUR del PORVENIR 1984.
























Acabo de encontrarme con la lista de participantes del TOUR del  PORVENIR de 1984.

Repasemos algunos de sus participantes, señalando que se competía por naciones y por equipos comerciales.

Bélgica: Verschueren , Wouters

Colombia: Bohórquez, Henri Cárdenas, Reynel Montoya, Mora

Francia: Eric Boyer, Le Flohic, Pensec

Holanda: Jakobs, Nigboer, Van Orsow, Van Wijk

Italia: Martinello, Ravasio, Ronchiato

Japón: Ichikawa

Polonia: Lesniewski, Mierzejewski, Piasecki

R. Checa: Jurko, Skoda, Sykora

Suiza: Muller, Weber

URSS: Demidenko, Ivanov, Uslamin, Ugrumov, Voronin, Yarochenko, Zinoviev.





Equipos comerciales:

Fangio:  Dernies, Van Lancker

La Redoute: Barrrault, Biondi

La Vie Claire: J.F. Bernard, Cornillet, Marc Gómez, Gutmann, Wiss







Mengoni: S.  Bauer, Broznowski, Eaton, Shapiro

Renault: Bouvatier, Chevallier, Lavaine, Mottet, Salomon, Wojtinek






Reynolds: Arenas, Gastón, Álvaro Fernández, Carlos Hernández, Hernández Ubeda, Indurain.






Sytem U : Claveyrolat, Chappuis, Durant, Hoffeditz.

Tonissteiner: Morjean, Van Brabant, L. Wijnants.



Ganadores de las etapas:

Prólogo: 6 km C.R.  UGRUMOV, Mottet, Muller
1ª: CHEVALLIER
2ª: VAN  BRABANT
3ª : C.R. por Equipos de  51 Km: REYNOLDS, delante de URSS a 5 “ y R. Checa a 15”.

4ª: WISS
5ª: WISS

6ª: VAN  BRABANT delante de Gastón.

Comienza la Montaña:

7ª: MOTTET, Ivanov, Bouvatier
8ª: YAROCHENKO, Gutmann, Demidenko
9ª: YAROCHENKO, Bouvatier, Skoda.

10ª C.R. de 30 km:  INDURAIN  delante de J.F. Bernard a 20 “, Jurko a 22”, Piasecki a 27, Bouvatier a 32”, Mottet a 42 y Ugrumov a 50 “.






11ª : Ludwing  WIJNANTS, delante de Indurain y N. Mora
12ª: Marc GÓMEZ.

General:

MOTTET
Skoda a 1,45
Bouvatier a 2,30
Ivanov a 3,45
J.F. Bernard a casi 6 minutos,…..

24. Gastón,  a más de 28 m
38. Indurain  a 43
71: Álvaro Fernández a 1 hora 45 m.


MONTAÑA:
Reynel Montoya
Ivanov
Yarochenko

REGULARIDAD:

VAN  BRABANT
L. Wijnants

EQUIPOS:

Renault
URSS,  a 2 minutos.





 Vencedores españoles de esta prueba :


Antonio Gómez del Moral
Mariano Díaz




Martínez Heredia


Por Juan Ocaña Ruiz























































































































miércoles, 25 de octubre de 2017

JEAN ROBIC



Jean Robic


Apodado Cabeza de Cuero por ser el unico corredor que competia con un casco de tiras de cuero tras fracturarse el craneo durante la disputa de una Paris-Roubaix. Ademas, para demostrar la dureza del mismo, durante una carrera, Robic cogio un martillo y se golpeo la cabeza. En consecuencia, empezo a brotar sangre de su cabeza y cayo al suelo fulminado. Su pasion y entrega a la bicicleta hizo que tuviera numerosas caidas. Su defecto fue ser bravucon y no medir sus palabras a veces.
Este ciclista frances nacio el 10/06/1921 en Conde-les-Vouziers (Ardenas) pero sus padres procedian de la Bretaña francesa. De corta estatura (solo 1,61 m) y muy feo, logro ganarse al publico frances con su valentia y espiritu de lucha constante.
No temia a nadie ni a nada y nunca se sintio inferior ante rivales mas prestigiosos de la epoca como Bobet, Bartali o el propio Coppi.
De hecho, durante la edicion del Tour de 1952, en el que Fausto Coppi estaba dominando de forma arrolladora, la organizacion de la ronda gala decidio otorgar un premio especial al segundo clasificado. Asi, Robic siguio luchando hasta el final, sin renunciar a nada, pero tuvo un problema con un tubular defectuoso y le obligo a inflarlo 5 veces sin poder ser ayudado en la importante etapa que partio de Bourg-d Oisans y que concluyo en la cima de Sestrieres. De no haber tenido este incidente, hubiese sido subcampeon del Tour, y no ser solo quinto clasificado.
Sin embargo, logro reponerse y con su habitual valentia, ataco en el Ventoux y consiguio un triunfo parcial en Avignon. Despues, sufrio otro duro golpe en la ascension al Puy de Dome y acuso a Coppi de haber ayudado al belga Ockers para ser el segundo clasificado final de la carrera.
Este hecho, irrito y enfado durante meses al diminuto Robic y Fausto Coppi le envio una carta abierta, que aun se recuerda, en la que exponia con mucha serenidad, como sucedio todo durante aquella etapa y le invitaba a reencontrarse en las carreras con el la proxima temporada y sin rencores.
Por otra parte, Robic acumulo numerosas desgracias y accidentes durante su trayectoria profesional (entre 1944 y 1961) como la ya citada fractura de craneo de 1944, un traumatismo craneal y fractura de la mano derecha dos años despues. Ademas, se fracturo tambien el omoplato derecho en 1948 y la clavicula izquierda mas cuatro vertebras desplazadas ya en 1950. Tambien en 1953 se fracturo la nariz y en 1956 se rompio el femur, la muñeca y la mano izquierda. Robic nunca se quejo de estos percances.
Su gran triunfo deportivo fue la general final del Tour de Francia de 1947, en el que Robic se impuso al italiano Brambilla y contrajo matrimonio dos dias antes de empezar la carrera. Le dijo a su nueva esposa que ahora no tenia nada que ofrecerle, pero que dentro de 3 semanas seria todo un Campeon del Tour de Francia. Demostro una vez mas su gran capacidad de sacrificio y sufrimiento.
Un año antes, estuvo a punto de vencer la ultima etapa del entonces celebrado Pequeño Tour de Francia pero por decisiones del equipo galo, se le arrebato la victoria y prometio revancha. Y lo fue al vencer entre Saint-Brieuc y Paris, al imponerse ante los tambien franceses, Teisseire y Fachleitner, tras soportar numerosos ataques, Robic dejo que se fugara Teisseire y de forma inteligente, convencio a Fachleitner para colaborar en su persecucion. Asi, Robic recorto distancias a Teisseire, ataco a Fachleitner en el alto de Cur-Volant y la revancha fue suya. El maillot amarillo ya era de su propiedad.
Del palmares de Jean Robic tambien es destacable sus 7 triunfos de etapa en sus distintas participaciones en la ronda gala, 2 etapas mas tanto en la Vuelta a Suiza como en la Dauphine Libere, el Campeonato de Francia de Cyclocross (1945) y el Campeonato Mundial de esta misma modalidad en 1950. Ademas, rozo el podio del Tour de 1949 siendo cuarto clasificado final.
Tras retirarse, Jean Robic se dedico a la restauracion de forma brillante en el barrio de Montparnasse de Paris. Luego se divorcio y se quedo sin nada, empezando a trabajar como empleado de otro corredor breton, Eugene Letendre, que entonces poseia un prospero negocio de transportes (mudanzas). Su vitalidad y optimismo le ayudaron a salir adelante.
Sin embargo, el 6 de octubre de 1980, tras participar en una carrera de veteranos en Germigny-le Eveque, ciudad natal del campeon holandes, Joop Zoetemelk, y una cena posterior en la que bebio demasiado, tuvo un accidente de coche mientras regresaba a casa al chocar contra un camion aparcado. Pese a ello, vivio como quiso y tuvo una vida plena.

‎Por Daniel Fernández Almenara (c)

Foto: Pinterest


martes, 24 de octubre de 2017

Humor ciclista (I). Don Lisardo, deportista


Publicado en As el 4 de ocubre de 1932.

Historieta creada por Fersal, seudónimo creado por Enrique Pertegás Ferrer.







Por Luis Javier Bravo Mayor



lunes, 23 de octubre de 2017

LA GUARDIA ROJA y algunos apuntes sobre Rik VAN LOOY




 
         















 Así era conocido el equipo SOLO SUPERIA, liderado por completo por RIK II , es decir, Rik VAN LOOY, el “emperador de Herentals”. Un equipo donde lo que ordenaba Rik era ley, y también donde no quería corredores que le hicieran sombra. Eddy Merckx pasó a profesional con ese equipo, donde militaba también Rik I : Rik Van Steenbergen ( ya casi limitado a la lucha en las pistas….con más de 40 años) pero duró solo unos pocos meses, Rik no lo quería con él, en primer lugar por la cantidad de victorias que ya le avalaban desde pequeño, en segundo lugar, y muy importante, por que era visto por la mayoría de corredores del equipo , encabezado por Van Looy,  del equipo como un traidor a los flamencos. Solo flamencos, en un equipo de flamencos.












         Eddy había nacido en Flandes, pero desde pequeño se instaló en Valonia, hablaba francés y a duras penas se expresaba en flamenco, Van Looy se reía abiertamente de su acento valón, de su timidez, le tachaba de paleto……, de blando…coreado por casi todos sus coequipiers, a excepción del buen amigo de Eddy Patrick SERCÚ, además Van Looy ya había ganado los 5 Monumentos y declaraba una y otra vez que Eddy quizás ganara alguna, pero nunca los 5. De esta manera Rik Van Looy se convirtió en el cerebro del “ grupo belga anti-Merchx”, obsesionados con doblegar en las principales pruebas a Eddy, en ese grupo de flandriers destacaban, además de Rik,  Monsere, Maertens o los hermanos De Vlaeminck.


 
Ganando el Campeonato del Mundo en 1961.





Rik comenzó su trayectoria profesional en el año 1953, y desde el 1956 a 1961 estuvo en el Faema, ya con algunos de sus futuros guardadores, que iban cambiando de equipo según convenía a Rik. Así en e 1962 estuvieron en el Flandria y en 1963 en el G. B. C., pasando la mayoría al Solo Superia en la temporada 1964, donde estuvieron hasta 1966, comenzando una nueva etapa en el Willem II Gazelle a partir de 1967.










No nombraremos a toda la Guardia Roja, pero sí a destacados componentes, algunos de ellos muy buenos profesionales que dejaron de lado su palmarés para competir por completo a los mandatos de Rick.

Señalamos por ejemplo a Edward SELS ( del 64 al 66), magnífico llegador, que muchas veces tuvo que actuar de lanzador de Van Looy. 






Edgard SORGELOOS ( desde el 62) ( fallecido recientemente) uno de sus lugartenientes y hombre de confianza, pareja de él en muchas carreras.
Coequipiers de la talla de Willy DERBOVEN, muchos años
( desde finales de los 50 ) y en muchos equipos con su líder.



 
 


















Armand DESMET ( desde el 61), Marcel MAES, Louis PROOST ( 1962) o Willy SCHROEDERS, uno de sus más leales coequipiers ( desde 1957) , junto a Jozef  JANSSENS, son también fieles compañeros, durante años, de Van Looy.


Armand Desmet
Louis  Proost















 
Willy Schroeders

Marcel  Maes























Finalizaremos comentando que Rik Van Looy no era corredor de Grandes Vueltas, aunque participaba en ellas con el objetivo de conseguir el mayor número de victorias, casi siempre, por no decir siempre al sprint.

Solo participó una vez en la Vuelta, la de 1965, con POULIDOR, vencedor de la anterior y BAHAMONTES en la salida, su última temporada. Van Looy tras las primeras etapas declaró que venía a ganar la Vuelta, no había corrido todas las clásicas de primavera como acostumbraba , y venía descansado, comentó. Había ganado 5 etapas y la General de Cerdeña, 1 etapa del Tour del Sudeste, otra etapa en la Vuelta a Bélgica, más Harebelke y la París Roubaix. Además en cada meta se concedía un minuto de bonificación al ganador, por lo que parecía pan comido para este temible sprinter.

Ganó ocho etapas ( 1ª, 2ª, 7ª, 9ª, 12ª, 14ª, 15ª y 17ª) , en el resumen diario que se emitía tras el Telediario en la 1, el locutor comenzaba diciendo: “La etapa de hoy con el triunfo de Van Looy”, que se convirtió en frase célebre en tertulias, tiendas, talleres de bicicletas,…….









Así consiguió ocho minutos de bonificación, aunque el cuarto día ya había cedido, en una cronoescalada de 41 km !!!, 7:49 minutos ante Poulidor, que tampoco consiguió ganar esta Vuelta, que fue para su coequipier y especialista en ciclo cross: Rolf  WOLFSHOHL, integrante de una fuga que consiguió mucho tiempo y que fue muy bien administrado tanto por él como por su teóríco jefe de filas Poulidor. Líder de la Vuelta hasta esa cronoscalada, terminó 3º en la General, tras los dos Merciers, Poulidor a 6,30 de su coequipier y Rk a casi 9 minutos, ganando claro está, el Maillot de la Regularidad, mientras Segú ganaba las Metas volantes, el Mercier se imponía por Equipos y Julio Jiménez se llevaba el G. P. de la Montaña.

Ya antes del final de esta Vuelta, supimos que Rick se había inscrito en la Vuelta con una claúsula muy sabrosa : si ganaba al menos 5 etapas cobraría una prima de UN MILLÓN de pesetas.




Juan Ocaña Ruiz.





domingo, 22 de octubre de 2017

A HISTÓRIA DO GRAND CHELEM – PARTE I




Eddy Merckx



Recordes são feitos para serem superados e no ciclismo estamos vendo vários deles sendo quebrados nesta geração. Exemplos? Que tal Valverde no Weekend das Ardennes e Boonen nas clássicas pavés?

Mas há um recorde que está difícil de vermos se repetir: um ciclista vencer o Giro d’Italia, o Tour de France e o Campeonato Mundial na mesma temporada. Apenas dois ciclistas conseguiram tal façanha: o canibal Eddy Merckx em 1974 e o irlandês Stephen Roche em 1987.

Numa série de dois artigos, vamos analisar as particularidades destas conquistas fabulosas, começando aqui com a do belga em 1974.

LE GRAND CHELEM DE MERCKX – o Canibal, em 1974, conquistaria seu 5º Giro, seu 5º Tour e seu 3º Mundial. Ou seja, já era o monstro sagrado, admirado e temido que todos nós conhecemos.

Curiosamente, esta temporada de 1974 foi a única dos seus anos de glória em que o grande Eddy não venceu nenhuma Clássica. E também foi a última em que venceria um Grand Tour.

A falta de vitórias nas Clássicas da primavera foi atribuída a alguns problemas de saúde, incluindo uma forte pneumonia que o tirou de combate durante um mês. Sua forma para iniciar o Giro foi, portanto, abaixo da ideal.

Na Corsa Rosa, o líder da Molteni largava como favorito absoluto, mas logo foi surpreendido por um fortíssimo Jose Manuel Fuente. El Tarangu atacava Merckx de forma implacável e o belga não conseguia acompanha-lo. O espanhol logo assumiu a Maglia Rosa.

Mas se ao final da 11ª etapa o líder da KAS tinha uma confortável liderança de 2’21” sobre o belga, os 40 km contrarrelógio da etapa seguinte evaporaram esta vantagem e Fuente manteve a Maglia Rosa por apenas 18” sobre Eddy, que vencera da etapa.

Tudo indicava que a partir dai o Giro se limitaria a um duelo entre Fuente e Merckx, afinal o jovem Gianbattista Baronchelli vinha em 3º a distantes 2’31 e Felice Gimondi era o 4º a 2’41”.

Mas os 189 km da 14ª etapa, entre Pietra Ligure e San Remo, fizeram a classificação geral balançar de novo. Disposto a abater o escalador espanhol, Eddy lançou um violento ataque quando faltavam mais de 100 km. O tempo era frio e chuvoso, e a etapa foi brutal.

Ao final, um Baronchelli com grandes pernas saiu na fuga vencedora e colocou 2’18” no grupo dos favoritos. O italiano da equipe SCIC subia para o segundo lugar a apenas 35” de Merckx.

E Fuente? O asturiano da KAS teve um dos mais dramáticos “jour sans” da história do ciclismo moderno, tomando 10’19” do vencedor da etapa, caindo fora do Top 10 do Giro.

Eddy acertou ao impor um ritmo infernal e eliminar o rival espanhol, mas não teve pernas para seguir Baronchelli e um novo rival aparecia para assombra-lo.

Apesar de fora do combate direto pela vitória final em Milano, Fuente manteve seu estilo agressivo, atacando toda vez que a estrada subia.

E foi assim que tivemos mais uma mudança de rumo na prova: na 16ª etapa, vencida por Fuente, Felice Gimondi, até então com bom atraso na classificação geral, chegaria em segundo a apenas 31”do espanhol. Baronchelli tomaria 41”.

Eddy viria a ter o seu “jour sans” e manteria a liderança por apenas 33” de vantagem sobre Gimondi e 41” sobre um impressionante Baronchelli.

O Giro seguia nervoso até que tivemos uma 20ª etapa apoteótica, com chegada no mítico Tre Cime di Lavaredo. Fuente venceria sua 5ª etapa na prova, colocando 1’18” em um cada vez mais surpreendente Baronchelli. Merckx e Gimondi chegariam num pequeno grupo a 1’47”.

A Itália vibrava com sua jovem revelação. Francesco Moser era a esperança de sucessão de Gimondi, mas Giambattista roubava a cena e fazia os fanáticos tifosi sonhar.

A Maglia Rosa continuava com o Canibal, mas ainda restava uma etapa de montanha e a dupla Baronchelli-Gimondi vinha ao encalço do belga, com apenas 12” e 33” de retardo respectivamente.

Veio a 21ª etapa, com chegada em Basano del Grapa, e, finalmente, Merckx estampou sua autoridade ao vencê-la no sprint contra seus principais rivais. O Canibal sofreu como nunca e conseguiu vencer seu 5º Giro d’Italia com a exígua diferença acima citada.

TOUR DE FRANCE – naquele tempo, qualquer fragilidade demonstrada por Eddy Merckx era motivo para que mídia e torcedores rivais se inflamassem, prevendo a decadência do maior ciclista de todos os tempos. Prever o fim da hegemonia do belga era quase um esporte paralelo às corridas de bicicletas.

Mas no dia 27 de junho, Eddy iniciaria em Brest a sua vingança pessoal, para vencer a 61º edição do Tour de France de forma acachapante. Nem há muito para se comentar: o Canibal voltaria a ser o Canibal, vencendo 8 etapas, colocando 8’04” de vantagem sobre Raymond Poulidor (GAN) e 8’09” sobre o então campeão espanhol Vicente Lopez-Carril (da KAS).

Mostrando que viera ao Tour para mostrar que não estava acabado, Merckx ficou em segundo nas classificações por Pontos (vencida por Sercu) e da Montanha (vitória de Perurena). Naturalmente, ele venceu com sobras a então Camisa Branca da Classificação Combinada, batendo seu jovem compatriota Michel Pollentier.

O MUNDIAL de Montreal aconteceria no mesmo exigente percurso que viria a ser utilizado nos Jogos Olímpicos de 1976 (medalha de ouro vencida pelo sueco Bernd Johansson). O maior rival do Canibal era o seu compatriota Freddy Maertens, da arquirrival equipe Flandria.

Vale lembrar que os dois belgas haviam protagonizado um espetáculo bizarro no ano anterior, no Mundial de Barcelona. Voltemos então, rapidamente, para 1973: a fuga vencedora continha os três maiores ciclistas de Grand Tours daquela geração (Merckx, Gimondi e Ocaña), Maertens, de 21 anos de idade, aparecia ali como uma espécie de intruso, mas de grande ajuda para o seu líder.

Mas após uma imensa falta de comunicação entre os belgas, Gimondi ficou com a medalha de ouro, batendo o jovem Maertens por apenas uma roda. Ocaña ficou com o bronze e um desapontado Merckx não subiu no pódio.

Acusações se seguiram entre os dois campeões, suas equipes, torcedores, mídia e até no Parlamento falou-se disso. Um programa de TV aconteceu, com o ex-campeão Fred Debruyne entrevistando os dois ciclistas vestindo terno e gravata, sentados lado a lado, numa das cenas mais constrangedoras da história do ciclismo mundial. Por causa deste episódio, a inimizada entre Merckx e Maertens durou mais duas décadas.

De volta ao Mundial de Montreal, em 1974, os franceses vieram com força e dominaram a prova. Bernard Thevenet liderou boa parte da fase decisiva da corrida, abrindo vantagem que chegou a 3’. Atrás, o pelotão ia se desmanchando até que quatro homens se isolaram na perseguição ao francês.

Thevenet fora alcançado na volta final, quando faltavam apenas 7 km para o final, mas a França tinha dois escaladores presentes na última subida do circuito: Raymond Poulidor, sempre ele, e Mariano Martinez. Faziam-lhe companhia Eddy Merckx e o bom italiano Giacinto Santambrogio.

Sabedor do risco de vir para a chegada acompanhado por dois franceses, Eddy atacou faltando 5 km e apenas o já veterano Poulidor pulou na sua roda. O sprint foi uma mera formalidade, com Poupou embalando o belga e não tendo qualquer reação à aceleração de Merckx, que colocou 2” no francês em apenas 200 metros.

E assim o Canibal concluía mais uma sensacional temporada. Ele venceria pela 6ª vez consecutiva o Super Prestige Pernod, o ranking extraoficial de melhor ciclista do ano – em 1975 venceria pela 7ª vez. Merckx também igualava os recordes de vitórias no Giro (com Binda e Coppi), do Tour (com Anquetil) e de Campeão Mundial (com Binda e Van Steenbergen).

Apenas em 1987 o Grand Chelem seria novamente vencido, desta vez pelo irlandês Stephen Roche, mas este será o tema do nosso próximo artigo.

Foto: Miroir du Cyclisme, Dezembro de 1974

Por Fernando Blanco (c)

sábado, 21 de octubre de 2017

RENÉ VIETTO



René Vietto


Nacido en los Alpes Maritimos el 17/02/1914 (Rocheville), fue un ciclista galo que llego a ser considerado el mejor escalador hasta la Segunda Guerra Mundial y que logro gran admiracion y simpatia de los aficionados. Fue corredor profesional entre 1931 y 1953 y sus victorias o triunfos mas destacados fueron el Gran Premio Wolber de 1934 (esta carrera fue el antecedente del actual Mundial de Ciclismo en Ruta y solo participaban los mejores corredores de Francia, Italia, Belgica y Suiza), la Paris-Niza de 1935, cuatro etapas del Tour de Francia en dos ediciones diferentes (1935 y 1947), dos triunfos parciales tambien en la Vuelta a España de 1942, Campeonato de Francia en Ruta de la Zona no Ocupada en 1941 y el ya extinto Gran Premio de Cannes, que vencio en tres ocasiones (1932-33-1948) siendo el recordman de esta carrera.
Siempre sera recordado por su gran actuacion en la edicion del Tour de Francia de 1934,en la que defendio con gran pundonor el maillot nacional. El motivo fue que durante una etapa en la que Vietto iba fugado, tuvo la noticia de que su lider de equipo, el tambien frances Antonin Magne (bicampeon del Tour, en 1931-34, y Campeon Mundial en Ruta en 1936), se encontraba sin bicicleta tras sufrir una caida. De esta forma, R.Vietto dio marcha atras hasta toparse con Magne dandole su bicicleta para que Magne pudiera vencer aquella edicion del Tour de Francia.
Rene Vietto era un ciclista precoz (fue el 22 clasificado en su primer Giro con solo 19 años) y obsesionado con el peso para escalar lo mejor posible pero segun fue avanzando su trayectoria profesional, nunca volvio a tener las piernas de sus 20 años. Su mayor logro deportivo fue su segundo puesto en la general final del Tour de Francia de 1939 y lucir el maillot amarillo en la edicion de 1947. Al concluir su vida deportiva, continuo unido al ciclismo siendo director deportivo durante algun tiempo.

Foto: Ligue Nationale de Cyclisme de France

‎Por Daniel Fernández Almenara‎ (c)


viernes, 20 de octubre de 2017

Monumentos, Clásicas, Semiclásicas y otras Pruebas de 1 día Italianas



















         El total de pruebas (desde 1900 hasta 2017) contabilizadas han sido de 55,  en cualquiera de las 3 categorías en las que las he dividido.

Así:
Además de Milán San Remo y Lombardía, Apeninos, Agostoni, Abruzzos, Bernochi, Beghelli ( antes Milán Vignola), Campeonato de Italia, Castelfranco, Castiglioni, Campania, Camaiore, Coppi  memorial, Chieti, Chignolo,Emilia, Etna, Etruscchi, Faenza, Friouli, Futa ( solo en línea), Gran Fondo, G. P. Belmonte, Lecho, Lacio, Marciano, Laigeglia, Milán Turín, Matteoti, Milán Módena, Mirándola, Maggiore, Montelupo, Marcas, Melinda, Milán Vignola ( antes), Niza Génova, Nobili, Piamonte, Prato, Placci, Pantálica, Regio Calabria, Romaña, Roccostrada, Strade, Sassari Cagliari, Sabatini, San Martino, San Vendimiano, Sicilia, Toscana, Umbría, Valles Varesinos, Véneto y Zambrana( Trento)  de las que actualmente solo se celebran :

Milán San Remo, Lombardía, Apeninos, Agostoni, Beghelli, Bernocchi, Emilia, Etruscchi, Laigeglia, Marciano, Mateotti, Milán Turín, Sabatini, Strade y Valles Varesinos.

También estarían , pero esta temporada no se han celebrado, Lacio, Piamonte, Prato y Romaña.  

Señalar que el Giro de Toscana ha pasado a celebrarse por etapas, y que el Campeonato de Italia, se ha disputado, hasta este año en 13 ocasiones aprovechando una de estas clásicas, por lo que el triunfo en ellos queda incluído en la clásica respectiva.


Indiscutiblemente el corredor que destaca sobre todos los demás, tanto por  haberse impuesto en   más pruebas distintas, como número total de victorias ,  ha sido :





FRANCESCO  MOSER,  con un total de 30 pruebas distintas de esas 55.













Le siguen Saronni y Bitossi con 23
Baronchelli con 20
Roger de Vlaeminck con 19





Pierino Gavazzi con 18,
Dancelli y Basso con 16.
Battaglin 15, Gimondi y Zilioli, con 14,…….

Destacar que solo encontramos 3 corredores extranjeros con más de 8 victorias en el total de pruebas:







Roger de Vlaeminck con 28 victorias
Merckx con 12, y
Pascal Richard con 9


Total de victorias:







FRANCESCO MOSER………………58
GIRARDENGO………………………40
BARONCHELLI……………………..35
BITOSSI……………………………...33
SARONNI……………………………32








  Coppi y Roger de Vlaeminck…………28
  Bartali y P. Gavazzi…………………...26






Dancelli……………………………….25.

Merckx y Basso , con 21 y Felice Gimondi con 20, son los que alcanzan esas 20 victorias.







Indicar que solo dos profesionales actuales podrían entrar en estos cuadros:

Giovanni Visconti y Ulissi.




1ª CATEGORÍA:

Pruebas:

Milan - San Remo/Lombardía/Apeninos/Emilia/Lacio/Milán-Turín/ Piamonte/Placci/Toscana/Véneto/ Valles Varesinos.

La Heroica ( Strade) entraría en este grupo, pero no ha sido ganada por ninguno de los corredores señalados en  los dos grupos.


Corredores con mejores resultados:

Bartali, Baronchelli, Binda, Basso, Bitossi, Casagrande, Coppi, Dancelli, Girardengo, Pierino Gavazzi, Gimondi, Francesco Moser, Motta, Merckx, Roger de Vlaeminck, Rebellin, Saronni y Zilioli.




MSR
LOM
AP
EMI
LAC
MTU
PIA
PLA
TOS
VEN
VV
Bartali
4
3

2
3



4

1
Baronch

2
6
1
1

2
1
2


Binda
2
4






2
1
1
Basso






1
1


1
Bitossi

2

2
1
1


1
2

Casagra


1
1

1
1
2



Coppi
3
5
1
3




1
2
3
Dancell


3
2
2




2

Girarde
6
3

5

5


2
4

Gavazzi
1


2

1

1

1
2
Gimond
1
2
2

1

2
1



Moser, Frances
1
2
2
2
3
1
1
1
4
1
2
Motta

1
2
3

1




4
Merckx
7
2

1


1



1
Roger de Vlaemin
3
2

1
2
2
1
2
1
1

Rebellin









3
2
Saronni
1
1



1



1
4
Zilioli


2
1


1
1

2
1























































  CATEGORÍA:

Pruebas:

Campeonato de Italia  /Agostoni/ Beghelli ( antes Milán-Vignola)/Bernocchi/Camaiore/Campania/Etruscchi/Friouli/
Laigeglia/Larciano/Marcas/Mateotti/Melinda/Pantálica/Prato/
Sabatini/Romaña/Umbría.























C
A
BE
BR
CA
CP
E
F
L
L
MA
MT
ME
P
PR
S
-R
U
Bartal
3


1

2





1






Baro








1
1





1
2
2
Binda
4















1

Basso


3
1

1





1






Bitos

3

2
1
2

1
2


1


1
2
2

Casa

3







1

2
2



1
1
Coppi
3


1

2










3

Dancel
1




1


2

1




1


Girarde
9















1

Gavazz
2




1


2
2
1
1

1
2

2

Gimo

2

1





3

1

1


1

Moser, France
1
2

1
1
2

2

1

3

1

1

5
Motta



1












1

Merc

1



1


2









Roger de Vlae

2


1
1

1



1






Rebel




1


1

2


2

2

1

Saron
1
2

2
2
1

1
1
1




2
1
1

Ziliol





1


1

1



1
1



















































 -  Bitossi consiguió 3 Campeonatos de Italia, pero en clásicas ya contabilizadas como tales, de igual manera, Dancelli, uno, al igual que Gavazzi, Gimondi, dos y Francesco Moser , uno.







  CATEGORÍA:

Pruebas:

Grupo  A ( por orden alfabético).


Castelfranco/Castiglioni/M.Coppi/Chignolo/Chieti/Etna/Faenza/
Futa/Gran Fondo/GP Belmonte/Lecho/Maggiora.



Cas
Cat
Co
Ch
Ce
Et
Fa
Fu
Gf
Gp
Le
Ma
Bartali









1


Baronc


1
3


2





Binda












Basso
2


2








Bitossi
1








1
1

Casagra












Coppi












Dancell


2
1







1
Girarde








1



Gavazzi












Gimond


1







1

Moser, Frances





3
2





Motta

1
1
2








Merckx
2










1
Roger de Vlaemi












Rebellin







1




Saronni





1
2





Zilioli











1








































Pruebas:

Grupo B ( por orden alfabético) :

Mirándola/Milán-Módena/Milán-Vignola/Montelupo/Nobili/
Niza-Génova/Reggio Calabria/Rocastrade/Sassari - Cagliari/
San Martino/Sicilia/ San Vendimiano/Zambana(Trento).



Mi
Mv
Mm
Mo
No
NG
RC
Ro
SC
Sm
Si
Sv
Z
Bartal






1






Baron













Binda


1










Basso
1


1

1



2



Bitoss



1


1

1
1



Casag













Coppi






1






Dance
1


1


3


1



Girard


3


1







Gavaz



1


1




1

Gimon













Moser Franc

1




1
1

3

2
5
Motta






1


1



Merck







1

1



Roger de Vl

1
2





2

1

1
Rebel













Saron

1




1
1



1
2
Zilioli



1






























OTROS CORREDORES ganadores de algunas de estas carreras:

Argentin/  Battaglin/  Bartoli/ Cassani/ Contini/ De Filippis/
Di Luca/ Durante/ Fondriest/ Ghirotto/ Magni/ Pascal Richard/ Paolini y Tafi.



1ª CATEGORÍA



MsR
Lom
EM
Lac
MTu
Pia
Pla
Tos
Ven
VV


Arge

1






2



Batta



1
1

2





Barto

2
2
1




1



Cassa


3

1







Conti



2

1
1





De Fi

1
2
2

2

1
1
2


DiLu

1


1

1

1
1


Dura



1

1






Fond
1

1
2



1




Ghiro






1

2
2


Magn



2
1
3

2
1
1


P.Ric

1

2





1


Paoli


1

1



1
1


Tafi

1

















  CATEGORÍA:



CI
A
Be
Br
Ca
Cp
F
La
Lr
Ma
Mt
P
Pr
S
R
U
Arg

1


1





1

2
1
1

Batt

1
1
1






1
1

1


Bart




1

1







1
1
Cas

2

1
1








1
1

Con



1

1



1


1
1

1
D F
















D L







1
2
1

1




Dur


3
1

1
1





1

1

Fon

1










1
2

1
Ghi








1

1




1
Mag
3

2










2
2

P.R.







1






1
1
Pao


1
1
1
1









1
Tafi
1
1


1








1

1





















































Argentin consiguió 2 Campeonatos de Italia, pero en Clásicas ya contabilizadas como tales, al igual que De Filippis que consiguió otro Campeonato de Italia más, y  Enrico Paolini, en tres ocasiones.








  CATEGORÍA  A :

Abru: Abruzzos.



Abr
Chig
Fa
Fu
GPB
No
NG
RC
SM










Argen







1

Battag

1







Bartoli







2

Cassan







1

Contin









De Fili






1


Di Luc





1



Durant







1
1
Fondri









Ghirott



1





Magni









P.Rich
1






1

Paolin

1
1

1


1

Tafi



















  CATEGORÍA  B:



Castel
Mont /S.Vendi
Zambr.
Argentin

                 2

Battaglin
1
1
1

















CORREDORES ACTUALES.




EM
MT
CI
Ag
Cama
Et
Lar
Me
Pra
Sa
M.P
Ulissi
1
1