De
CICLISMO MUNDIAL a CICLISMO GLOBAL.
A finales de 2021 y principios de
2022, en el artículo “De Ciclismo Internacional a Ciclismo a Mundial”, hacía algunas
reflexiones, y aportaba algunos datos, sobre las transformaciones que el CICLISMO
había sufrido desde sus inicios hasta ese fecha, pero ese Ciclismo, ahora a
principios de 2026, ya ha conseguido superar otra etapa, de Mundial ha
llegado a ser Global, como toda la realidad que estamos viviendo,
esa globalidad que nos rodea y cada día nos atrapa mas y mas.
Y por supuesto lo argumento a continuación, siempre desde
2022, y teniendo en cuenta que todavía no se han cerrado, ni la
contratación ni la concesión de
licencias para esta temporada:
Comencemos por África:
Argelia mantiene 2 equipos,
Angola que había
llegado a tener uno, ha desaparecido del ciclismo continental, Marruecos cuenta
con uno ( ha tenido hasta 2),
Egipto se incorporó en 2023, pero de momento no han renovado
esa licencia.
Rwanda, es un caso sorprendente, de momento tiene 3 equipos continentales, desde el año pasado y en Sudáfrica han vuelto patrocinadores para apoyar, en 2026,
Van Rensburg.
un equipo multirracial de categoría continental donde el
viejo conocido R. J. Van Rensburg ejerce de maestro y capitán de ruta, y con
algunos otros buenos ciclistas en otros equipos, como Munton, o De Bod.
Curioso, muy curioso es también que cada año que trascurre
encontramos mas ciclistas de las Islas Mauricio, que a lo mejor dentro de poco
hasta sacan un a escuadra continental, dado los buenos resultados que sus
naturales consiguen, señalamos a Alex Mayer, Yon Hin, o a De Comarmond.
También corren el camerunés Kamdem, los ugandeses: Kagimu,
Kubalu, Mugalu, Lohuria o Lorot.
En Kenia encontramos al menos dos profesionales en la
temporada anterior: Kieya y Kinyanjmi, junto a otros 4 que se incorporan a la
presente, entre ellos Kipruto y Mbolo.
Hasta un tanzano de largo apellido Kajcharoenwattana…….
Del Congo es Kyaviro, y de Zimbawue, Tuhve, que al parecer no
debutará en el equipo sudafricano.
Kudus
Caso aparte para Eritrea y Etiopía, cada vez son mas
numerosos, muy en particular procedentes de Eritrea, sus corredores en variados equipos, muchos de
ellos destacando en la escalada, aunque el amigo Girmay es uno de los grandes
llegadores actuales en el Worldtour. Es llamativo que con el potencial que
tienen, en ninguno de esos dos países, sobre todo en estos años en Eritrea, hayan solicitado hacer equipo algunos
patrocinadores. Encontramos al menos 17 eritreos al cierre de este artículo.
El continente americano
Cory Williams
dejando de lado el aumento de equipos continentales de los
EEUU, que de 5 ha pasado a tener 9: se reencuentra el L39ION de Los Angeles,
mas el APS, el Competitive Edge y el Meridien Racing, proyecto de los hermanos
Hincapié,
también ha experimentado un gran crecimiento, México continua
con sus dos escuadras continentales, una de ella Petrolike hasta se desplaza a
Europa a competir, y este país emergente con una super estrella llamada Isaac
Del Toro, y con otros jovencitos que este año llegaron a Europa, entre ellos el
prometedor Cisneros.
Panamá mantuvo un equipo hasta el año pasado, Honduras lo ha
conseguido este año, Bolivia continua con su Pío Río y
Ecuador oscila entre 3, 2 o 1 equipo, de momento esta temporada, solo uno ha
conseguido la licencia continental.
Un caso muy especial y extrañamente raro es el de Argentina,
donde en 2022, 2023 y 2024 compitieron como continentales hasta 7 escuadras, y
de pronto, en 2025 desaparecieron todos, volviendo la mayoría a recalificarse
como aficionados, y las pruebas que se disputan continúan siendo las mismas…….y
con muy pocos ciclistas de ese país corriendo en otros equipos fuera de su
continente, señalar que Sepúlveda continua dando guerra en las escaladas, y que
M. Duque debuta en el Atom australiano.
Chile se incorporó a la globalización en 2024, con un equipo
( llegó a tener 2 ), con su veterano Oyarzún en Portugal, al igual que Brasil,
que continúa manteniendo un equipo a pesar de muchos problemas que a finales de
la segunda década hicieron que desapareciera ese equipo., y en otro equipos
militan G. T. Silva, H. Bravo o Lino, con victorias y trofeos de los dos
primeros.
Y desde el año pasado, con un equipo ( de momento este año no
tiene la licencia) se incorporaron las Islas Vírgenes Británicas……..Andrews,
Christoper, y los Samuel, de momento sin equipo.
En cuanto a individualidades, contamos con ciclistas de Antigua y Barbuda, Bridges, y el ya veterano Walters de Grenada, y de nuevo profesionales en los EEUU
Justin Williams
los dos Williams ( Cor y Jus) junto a Jyven González, de Bélize, donde
los dos citados en primer lugar consiguen
todas las temporadas muchas victorias,
junto a otro natural de este país caribeño Chavarría que debuta en uno de los
equipos de China. De otro país isleño, Bermudas encontramos a dos
profesionales: K. Hopkins y Narraway.
Y que decir de los uruguayos Ciro Pérez y sobre todo Fagúndez
que tan bien lo está haciendo en el Burgos BH, junto a Chumil de Guatemala,
país con rica tradición ciclista, con una Vuelta muy dura, pero no salen
patrocinadores, a pesar de tener muy buenos corredores.
El portorriqueño Abner González continua su andadura en el
Feirense luso y de Costa Rica, Sebastián Castro correrá en el Movistar
continental, mientras que el superveterano Brenes continua en el Canel´s.
Parece que los problemas también llegaron al ciclismo
venezolano……que desde hace tres temporadas no cuenta con equipo continental,
pero que con Orluis Aular, Leonel Quintero, R. González o Samudio dejan bien alto el pabellón nacional.
El extenso continente: Asia.
El ciclismo se ha ido abriendo paso a marchas forzadas,
consolidándose China con 15 equipos y muchísimos corredores de otros países en
sus filas, especialmente rusos, bielorrusos y mongoles , Japón con 9 equipos este año, dado que uno de sus grandes
equipos , el Matrix, ha decidido continuar, pero como aficionado, pero con
muchos menos foráneos.
Señalar que Paco Mancebo, ha fichado esta temporada por el equipo Pingtan chino, suma y sigue.......
Hong Kong continúa con su equipo, mientras que Taiwan ya no
cuenta con ninguna escuadra, pero algunos corredores corren en muy diversos
equipos, hasta en Europa.
Mongolia creó un equipo en 2022, pero de momento no continua
compitiendo, pero tiene algunos corredores dispersos por el mundo, caso de
Saimbayar en el Burgos BH.
Y también encontramos algunos corredores, de momento dos,
procedentes de Macao: Cho Kam y Shi Cheang.
Ansari
Afganistán, con Ansari, que corre como “refugiado” en el
equipo sueco Lucky, se incorpora a esta globalización.
De igual manera Arabia Saudita, con Alabdulmumim, entra en el
mundo ciclista, al igual que Grecia, donde en su primer equipo correrá este
saudí.
Irán, que llegó a contar con hasta 6 equipos, solo contó con
3 el año pasado, y éste con 2 escuadras, mientras sus mejores hombres se
encuentran corriendo en equipos de China.
Iraq, que parecía se incorporaba definitivamente, ha parado
de patrocinar a su equipo, de igual manera ha sucedido con Kuwait, o con Omán .
Bahrein y UAE, continúan patrocinando, con algunos, muy pocos corredores, de esas nacionalidades sus equipos de
desarrollo.
En esas inmensidades centrales asiáticas, Kazastán continua
con 3 equipos, Uzbequistán, de 2 escuadras ha pasado a tener solo una , donde
Halmuratov, con sus cumplidos 44 años,
continua enseñando a los jóvenes y participando en algunas pruebas.
Kirguistán se incorporó al mundo ciclista el año pasado, a lo
grande , sacando de la nada hasta 2 equipos.
Edgar
Y en ese Sudeste asiático, Filipinas se consolida , de dos
equipos en el año 2023, pasó a 3 , y desde 2025 ya cuenta con 4 con el también incombustible
Edgar Nieto Nohales enseñando ciclismo y haciendo su excelente trabajo en el
Victoria Sport.
De igual manera Malaysia, con 2 equipos, Indonesia y
Thailandia con 3 escuadras, parece que ruedan sin problemas graves de
patrocinios, Roojai de Thailandia y el Terengganu malayo, consiguen muy buenos
resultados desde hace muchos años.
aunque sea la cuna del Ciclismo, también ha incorporado diversas
naciones y equipos a esta globalización que nos ocupa.
A Dinamarca, Noruega y Suecia, se añade esta temporada
Finlandia con un equipo muy joven, donde correrán 4 fineses, junto a 2 suecos,
2 letones, un estonio y un inglés.
Ucrania , ya, y a
pesar de todo, mantiene un equipo continental desde el año pasado.
Hungría, que parecía pisaba fuerte, ha pasado de 3 escuadras
a solo una, pero potente, el Team United Shipping donde el griego, Arvanitou fichado
a mediados de 2025, les da numerosos trofeos y victorias.
En Rumania ha ocurrido lo mismo, de 2 ó 3 equipos, se ha pasado a solo uno, y
sin demasiada presencia en carreras.
Chequia, Eslovenia y Eslovaquía, siguen manteniendo distintas
escuadras, destacando las escuadras checas ATT y Kasper ( antes Elkov).
Macedonia del Norte tuvo el año 2024 un equipo, pero sin
grandes resultados y tampoco lo encontramos esta temporada, por el contrario
Grecia ha sacado un equipo continental, de igual manera que Kosovo, donde
debutan 5 kosovares, 3 suizos , de la saga de los Jolidon, un turco y un
eritreo.
En Servia y Croacia, también han desaparecido los equipos,
pero mantienen buenos corredores en equipos continentales y profesionales. Hay que tener mucho cuidado en las llegadas
con el servio Rajovic, que ya lleva cosechadas muchas victorias.
Individualmente debemos citar a los albaneses, Kamberaj, Kloppenborg, De Fabrittis o Velia, a los chipriotas Agrotis y Zabelinsky, a Buttigeg y Misfud, malteses los dos,
mientras Mónaco está representado, y en el
Worldtour , por Langelotti.
Y otros dos ciclistas,
Mamulashvili, y Piranishvili, de Georgia, debutan también esta temporada.
Y hay que destacar que el equipo Burgos BH, se ha
convertido, ya hace un tiempo, en una especie de ONU ciclista, esta temporada
contará con corredores de 13 nacionalidades, por lo que estará presente en
múltiples batallas continentales.
Y para concluir con este continente y sus corredores, señalar
el caso único de Gabriel Muller, ahora convertido a la religión musulmana, y
con nuevo apellido Sampioyonbisiklet, y con su nueva nacionalidad, la
turca….corredor que ha prestado sus servicios en múltiples equipos: Differdange,
Camboia Cycling, Vini Monzón de Rumania, Bike Aid, en 2021 y 2022 en el Burgos BH, luego en el Global de Nueva Zelanda.
Y por fin el continente donde el Océano casi ocupa todo, Oceanía,
donde las distancias son infinitas y los desplazamientos casi inexistentes,
pero a pesar de todo Guam mantiene su equipo de veteranos y jóvenes de
distintas nacionalidades: Aponik con 53
años, Lombard con 49 y Bras, de solo 23 años, son grandes representantes de esa
isla.
Australia con sus 4 equipos y Nueva Zelanda, donde solo ha
quedado una escuadra, continúan compitiendo en lugares remotos…….
Y en la Polinesia francesa, el corredor Kahiri Enderler ha colocado
su lugar de nacimiento en el mundo ciclista, aunque de momento no tiene equipo, y por supuesto tiene la nacionalidad francesa.
NOTA: Como todos mis artículos éste se irá completando y actualizando conforme aumenten los países con escuadras continentales y profesionales de otros países.
Documentación:
Cuadernos de Ciclismo.
Wikipedia.
Fotografías:
Wikipedia.
Procyclingstat.
Juan Ocaña ruiz ( abril 26)
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